汽車尾氣已成為城市大氣污染物的主要來(lái)源之一，各級(jí)政府從發(fā)展規(guī)劃、城市建設(shè)、能源供應(yīng)等不同方面采取綜合措施，緩解汽車尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。有關(guān)部門也在研究制定政策措施，推動(dòng)建立更加方便快捷的公共交通體系，降低交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗和尾氣排放。便攜式氣體檢測(cè)儀是用于檢測(cè)汽車在行駛過(guò)程中尾氣排放指標(biāo)而設(shè)計(jì)的一款檢測(cè)設(shè)備，它將為控制尾氣排放、建立低碳生活發(fā)揮一定的作用。

 

　　下面小編要與大家分享的是便攜式氣體檢測(cè)儀的使用方法：

 

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維持60s后降至高怠速狀態(tài)（即0.5倍的額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于輕型汽車，高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為2500±100r/min)。

 

　　2、把指示儀表的讀數(shù)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于至高量程擋位。

 

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的至高值和至低值，取其平均值作為高怠速污染物測(cè)量結(jié)果。對(duì)于使用閉環(huán)電子控制燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時(shí)讀取過(guò)量空氣系數(shù)的數(shù)值。

 

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，讀取30s內(nèi)的至高值和至低值，取其平均值作為怠速污染物測(cè)量結(jié)果。

 

　　5、若為多排氣管時(shí)，分別取各排氣管高怠速和怠速排放測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果。

 

　　6、檢測(cè)工作結(jié)束后，把取樣探頭從排氣管里取出來(lái)，繼續(xù)使排氣分析儀工作5min以吸入新鮮空氣，待儀器指針回到零位后再關(guān)閉電源。對(duì)于使用閉環(huán)電子控制燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的汽車，CO和HC的排放應(yīng)符合規(guī)定，高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的入測(cè)定，入應(yīng)在1.00±0.03或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。如果CO、HC和入中的任何一項(xiàng)檢測(cè)不合格，車輛尾氣污染物的檢測(cè)結(jié)果則判定為不合格。